CS10131 銀色ラグ(S.Steel & Carbon F. case)
¥210000(税込¥231000)
ステンレススティール
IP finish case
carbon fiber
サファイアクリスタルガラス
Swiss Ronda社製クオーツ
クロノグラフ(60秒・30分12時間積算)
牛革ストラップ
デイ表示
10atm 防水
ケースサイズ 直径約44mm 厚さ13.3mm(突起部を含まず)
専用ケース・保証書つき
Swiss Made Movement
単品重量 約108g / 梱包重量 約1.7kg(簡易梱包)
心臓部はロンダ社製 3520D
10気圧防水の捩じ込み式裏蓋
スクーデリアのリストウォッチ
クロノグラフモデル
カーボンファイバーを文字盤のみならずケースにも使用しました
炭素繊維多用の新シリーズ「Fibra di carbonio」
レースの世界で必須のカーボンファイバーを多用し よりレーシーな雰囲気
タキメーターとパルスメーターも装備
カーボンファイバーダイヤルに 当ブランドとしては控えめサイズのインデックス(Lumi white) ストップウォッチ意匠なのは共通ですから12時位置表記は「60」 その「60」以外は コルサ/サトゥルノに比して控えめな数字サイズ
カーボンファイバーを文字盤全体に使っているので インダイヤルを含め立体感を感じさせます
クロノ用2眼が据えられ 赤の縁取りをした針もレーシーな雰囲気を盛り上げます 当シリーズから追加のタキメーター/パルスメーターも文字盤を引き締めています ストップウォッチ意匠なので リューズは12時位置 シリーズ中でも高級シリーズだけに ボタン形状もシックに
ケース直径は少し大きめ44mm
(ケース部(横方向)は44mm ラグがケースを挟む形なので縦が46mm)・ケース厚は13.3mm
何と言っても特筆すべきは そのケース
レジンコートを施したカーボン素材は雰囲気を盛り上げます
高級ペンのような輝きをがっちり護るラグパーツ
このバランスが絶妙ですね ラグパーツは マット系の銀色です
レジン(樹脂)コートカーボンケースを マット銀色ラグが押さえ それなりの大きさがある時計ですが 腕に着けると そのデザインによる存在感はあるものの 意外にスッキリまとまって見えます タキメーター枠が文字盤を小振りに見せているのかもしれません
黒/銀に 差し色の赤という色バランスも レーシーな当ブランドらしい印象
サイドビューは存在感のある時計の印象 構成要素でスポーティな雰囲気です
9時位置インダイアルはクロノグラフ用の時・分計 当モデルでは長針が分計(30分で1回転)短針は12時間計測の時計 各インデックスバー長短針類が蓄光
スイス製ムーブメントを搭載し カフェレーシングをイタリアセンスで表現したこの時計
「腕時計のセレクトで その人物が判る」なんてことをいいますが スポーティでお洒落なクロノグラフのこの時計を選ぶ方はどんな方でしょう?
ムーブメントの精度 信頼性や その時計の持つファンクション(機能)も大切ですが時計を選ぶ際の重要な要素は やっぱりそのフェイス
各画像はクリックで別窓拡大します
何といってもカーボンファイバー>
レース界では必須素材ですが ここまで多用するのは腕時計では稀なこと オトナの遊び心満載です
今季追加型は 針も新デザイン
赤枠で囲ったペンシルタイプ
STREET RACERと当シリーズに採用
文字盤や一部に使用するのは 他モデルにありますが 当モデルは本体ケースも高級ペンの世界でお馴染みのレジン処理をしてあります
さらに当モデルではベルトまでカーボン調型押しの牛革です
カーボン文字盤xカーボンケースxカーボンベルトと カーボンファイバー満載のモデルですね
タキメーター機能を使用し1kmを何秒(測定可能範囲60秒以内)で走行したかによりその区間の大凡平均時速を求めることができます
1.計測開始と同時にクロノ機能をスタート
2.1km走行した時にクロノ機能を止めます
この時の針位置で 大凡の平均時速を図例では1kmを45秒で走行しており平均時速は 約80kmということが判ります
パルスメーター
タキメーターと反対側の1時方向外枠にある赤レタリング. クロノ機能をスタート 同時に脈を計測. 15回拍動したところでストップを押します. 針が指した数字が1分間脈拍数です. 画像では10秒(2時)時点でパルスメーター目盛りが90を指しています. 15回拍動/10秒なので1分間拍動は15×6=90回ですね. 昨今は搭載モデルが少なく 珍しいものです
このタキメーター/パルスメーター枠の存在が その文字盤の立体感を生み この時計の表情を よりメカニカルにしています レーシーな当ブランド中でも最もメカニカルなモデルでしょう
この標準仕様ベルトが合っていると思われますが 敢えて替えてみるのも タイヤパターンなども良さそうですね(カンビオ仕様なので着脱もラク)
交換用ベルトページはこちら
リトモラティーノとは違いますので ご購入時でもベルト交換はオプションになります
レジンコートカーボンケースにラグ色違いで銀色・金色・黒色
これに装着ベルト違いのラインナップ
「銀色ラグ」にはカーボン型押黒革ベルト(10131) ヴィンテージ黒革ベルト(10158)・「金色ラグ」には3ホール茶革ベルト(10132) ヴィンテージ茶革ベルト(10159)・「黒色ラグ」にはカーボン型押牛革ベルト(10174)・黒ラグには タイヤパターンベルト仕様(10133N)も追加 弊店では当ページの銀ラグ1種以外に 金ラグと黒ラグを各2種ご用意
さらに 革ベルト(パンチング仕様/スムース仕上げ)各色 / 9ホールシリコンベルト(黒) / NATO仕様ナイロン各色など ベルトを交換することによって 自分だけのモデルにカスタマイズ可(オプションになります)
スクーデリアシリーズは相応のケースに入ります
ケースサイズは200x190x10mm 重量1300gの樹脂製
オフの日までこのケースで
IP(イオンレーティング)処理
従来の鍍金が被加工物を電解溶液に浸し 表面に異種金属の皮膜を重ねるのに対しイオンプレーティングはプラズマにより イオン化した金属が蒸発して周囲の反応性ガスと反応・化合して被加工物に蒸着させる. 従来の鍍金に比べ 密着性 表面耐久性 工程の安全性は飛躍的に向上している 被膜の密着性が良い(耐食性 耐摩耗性に優れる) 付きまわりが良く 素材の裏面や穴部へも被膜がつく(美しい仕上げが可能). 無公害のプロセス(肌に優しくニッケルを含まない) といった特徴がある
・Ronda社
ETA社に比較される会社. ボリューム汎用部門製品が多いからか ネット上では否定的な意見が多いが. 採用しているメーカーも多い
・カーボンファイバー(炭素繊維)
文字通り炭素からなる繊維. 炭素の含有量は標準弾性率の炭素繊維で90%以上高弾性率の炭素繊維ではほぼ100%が炭素(炭素以外の主な元素は窒素). 炭素繊維の特長は、何と言っても軽くて強いこと. 比重が1.8前後と鉄の7.8に比べて約1/4 アルミの2.7あるいはガラス繊維の2.5と比べても有意に軽く 強度および弾性率に優れ引張強度を比重で割った比強度が鉄の約10倍 引張弾性率を比重で割った比弾性率が鉄の約7倍. その他 耐摩耗性 耐熱性 熱伸縮性 耐酸性 電気伝導性に優れる. 短所としては 製造コスト 加工及びリサイクルの難しさ 素材自体が異方性を持ち どういった形で積層するか また 損傷を受けた場合の破損の判断が難しいが 強度と軽さを兼ね備えた素材なので 他方面での利用が為されている
CTスクーデリアはスポーツ用ではありませんので 激しいスポーツ時の使用は控えてください
CTスクーデリアには2枚のギャランティが付きます 手前の黒いカード(裏面は赤)が国際ギャランティで 奥の縦長紙製カードはインポートディーラーが用意したもので この2枚を以って2年間の保証が付きます
弊店では、輸入代理店サイトでご覧の商品のサイズのこと、モニターで伝わらない色などご購入前のご相談にものります
当商品は¥5000を超えますので送料無料です.
代引決済を お選びの場合は代引手数料のみ お願いいたします
詳細はこちら
弊店は スクーデリア オロロジを 全ライン50本程度常備しております 国内最大在庫ショップですが それでも店頭に無い品番もあります 店頭在庫を持たず写真掲載だけでカタログ注文をしているお店ではありませんが代理店サイトに掲載されているモデルのお取り寄せは当然できます
弊店はCTスクーデリア時計正規販売店です
カフェレーシングスピリット
大人しくないオトナの休日にはスクーデリアのリストウォッチを