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CT SCUDERIA 10210 DashBoard
CS10210 黒文字盤(S.Steel case)
￥210000（税込￥231000）
ステンレススティール
Black IP finish see through back
サファイアクリスタルガラス
自動巻(Val Swiss) 21石
シングルファンクション
36H パワーリザーブ
レザーストラップ
10atm 防水
ケースサイズ 44mm 厚さ13.3mm（突起部を含まず）
専用ケース･保証書つき
Swiss Made Movement
単品重量 約126g / 梱包重量 約1.7kg（簡易梱包）
自動巻の心臓部ValswissCSD-01
当品番のケースバックはスケルトン
スクーデリアのリストウォッチ
シングルファンクションモデル
当ブランドならではのスポーティデザインですが スーツとの相性も良いクラシックな表情のモデル こういうシリーズだけに自動巻を採用しています
新シリーズ｢ダッシュボードコレクション｣は 過去の名車のインパネから速度計などのディテールをモチーフにしたシリーズ
これは1958年製ロールスから ロールスメーター意匠同様のレイルウェイインデックス 内側キロ・外側マイルの表示もちろん 数字字体も同じものです
黒いダイヤルに 当ブランドとしては少し控えめサイズのインデックス 上記のとおり 58年製ロールスロイスのメーター意匠を取り込み レイルウェイインデックスを外枠に 120マイル/hまでのマイル表記. 内枠には実車ではkm/hですが ここでは時計用の12分割(1-12表記)に
レーシングスピリット満載のスクーデリアシリーズ中 表記数字サイズからか 控え目なフェイスなので オフィシャルでも使用できそう 往時のメーター意匠で リューズは6時位置です シングルファンクション(3針)なのでプッシュボタンはありません
スクーデリア独自のラグが本体ケースを支えるがっちりしたケース
ケース径は44mm ケース厚は13.3mm 右画像で僅かに見えるように 速度計意匠の数字と長短秒針が蓄光
ポリッシュ仕上げケースとマット調のラグ主リューズを守るように クロノ系とは異なるガードパーツが付きます このパーツも ラグ同様 マット系の銀色です
穴開き仕様革ベルト(往時のハンドルの雰囲気を思い起こしますね)との相性も良く オトナの身の回り小物を印象付けます
光沢銀色のケースをマットシルバーのラグが押さえ それなりの大きさがある時計ですが 腕に着けると そのデザインによる存在感はあるものの 意外にスッキリまとまって見えます
大きな穴のあいたベルトですが 上品なタン色をセレクト このベルトと黒文字盤に描かれた120マイル/h(キロ換算で約200km/h)往時のロールスを彷彿とさせるディテールです
サイドビューは存在感のある時計の印象 構成要素でスポーティな雰囲気です
58年製ロールスの速度計レプリカ文字盤 往時のリセットボタンを意識した 6時位置のリューズ 渋いタン色のベルト そのすべてがオトナの男に贈るディテールですね
スイス製ムーブメントを搭載し カフェレーシングをイタリアセンスで表現したこの時計 「腕時計のセレクトで その人物が判る」なんてことをいいますが 旧き良き時代のマシンをイメージした この時計を選ぶ方はどんな方でしょう？
ルクスオッティカ社製サングラスは撮影小物です 弊店取り扱い品ですが 当商品に含みません
文字盤デザイン ギャラリー
ムーブメントの精度 信頼性や その時計の持つファンクション(機能)も大切ですが時計を選ぶ際の重要な要素は やっぱりそのフェイス
各画像はクリックで別窓拡大します
文字盤径と 文字サイズのバランスが渋いですね 黒ベースの文字盤に夜光塗料を施した色合い そこにタン色ベルトというオトナな組合わせになってます 同様表示の二輪メーターと一緒に(画像のメーター搭載バイクが日本仕様なので マイルとキロ表記が逆ですが…)
自動巻の秒針が流れるように動く様もオトナな時計
存在感のある本体サイズですが 腕にしている本人には意外に落ち着いた印象に
モータースポーツに限らず 時間を計測する全てのスポーツマンに
細部まで"語れる"時計ですが "語り過ぎる"のはご法度です
58年製ロールスの速度計レプリカ文字盤 シンプルで見飽きず それでいて味わいのある文字盤 黒文字盤に描かれた120マイル/h(キロ換算は1.6093を乗算し 193.116km/h) ロールスメーター意匠同様のレイルウェイインデックス 内側キロ 外側マイルの表示(当モデルでは内側の赤文字は時計表示になります) もちろん数字字体も同じものです
昨今のスーパースポーツのように300km/hみたいな数字じゃなく 200km/h弱にあたる120マイル/hってところも良い雰囲気です 計測系ディテールですが3Handsウォッチです(クロノグラフ機能はございません)
大きな穴をパンチングしたベルトは牛革製で 往時のレーシーな雰囲気を盛り上げます. 同系色の尾錠金具が付きます(カンビオ仕様なので着脱も楽) 交換用ベルトページはこちら
リトモラティーノとは違いますので ご購入時でもベルト交換はオプションになります
このモデルの夜間視認性は
長短針と秒針に加えて 特徴的なスピードメーター意匠にも蓄光
…といっても これで「時」を読み違える方はいませんよね(笑)
CTスクーデリアの新シリーズ 下記のような文字盤色のバリエーションもあります
オトナの男には それぞれに思い入れのあるクルマやお気に入りのメーカーがあることでしょう
どのマシンを選ぶ？
バリエーション
当シリーズにはバリエーションがあります
名車に想いを寄せて
ダッシュボードシリーズの初回はこの5種
53年AlfaRomeoのメーターレプリカのCS10211
59年SmithsメーターレプリカのCS10212
59年SmithsメーターレプリカのCS10220
56年Austin-HealeyのメーターレプリカCS10213
54年Jaguar-DのメーターからCS10214
もちろんすべて｢自動巻｣ やっぱり機械式じゃなきゃね
スピードメーターとしては 0の始まる位置が異なるものもコレクション内にはありますが 時計自体は通常通りに右回りの12時間計です(笑)
上記のとおり 各マシンごとにスピードメーターのディテールは異なりますが 当シリーズは文字盤の意匠としてそれらを採用しているため 時計としての針の動きは 通常の3針の時計と同様なものとなっております
さらに 革ベルト(パンチング仕様/スムース仕上げ)各色 / 9ホールシリコンベルト(黒) / NATO仕様ナイロン各色など ベルトを交換することによって 自分だけのモデルにカスタマイズ可(オプションになります)
ケース / IP(イオンレーティング)処理
スクーデリアシリーズは相応のケースに入ります
ケースサイズは200x190x10mm 重量1300gの樹脂製
オフの日までこのケースで
IP(イオンレーティング)処理
従来の鍍金が被加工物を電解溶液に浸し 表面に異種金属の皮膜を重ねるのに対しイオンプレーティングはプラズマにより イオン化した金属が蒸発して周囲の反応性ガスと反応・化合して被加工物に蒸着させる. 従来の鍍金に比べ 密着性 表面耐久性 工程の安全性は飛躍的に向上している 被膜の密着性が良い(耐食性 耐摩耗性に優れる) 付きまわりが良く 素材の裏面や穴部へも被膜がつく(美しい仕上げが可能). 無公害のプロセス(肌に優しくニッケルを含まない) といった特徴がある
・Ronda社
ETA社に比較される会社. ボリューム汎用部門製品が多いからか ネット上では否定的な意見が多いが. 採用しているメーカーも多い
・DashBoard
コンタテンポスクーデリアの新シリーズ｢ダッシュボード｣
名車と言われたラグジュアリースポーツカーやレースマシンなどのメーターをレプリカし 文字盤意匠にレースマシン バイクなどで使用されるものと同じものを採り込んでる. 採り上げた50年代は ダッシュパネル下から手を入れてメーター調整をしたことから リュウズは6時位置に
CTスクーデリアはスポーツ用ではありませんので 激しいスポーツ時の使用は控えてください
保証書 / ギャランティー
CTスクーデリアには2枚のギャランティが付きます 手前の黒いカード(裏面は赤)が国際ギャランティで 奥の縦長紙製カードはインポートディーラーが用意したもので この2枚を以って2年間の保証が付きます
弊店では、輸入代理店サイトでご覧の商品のサイズのこと、モニターで伝わらない色などご購入前のご相談にものります
当商品は￥5000を超えますので送料無料です.
代引決済を お選びの場合は代引手数料のみ お願いいたします
詳細はこちら
弊店は スクーデリア オロロジを 全ライン50本程度常備しております 国内で最大在庫店ですが それでも店頭に無い品番もあります 店頭在庫を持たず写真掲載だけでカタログ注文をしているお店ではありませんが 代理店サイトに掲載されているモデルのお取り寄せは当然できます
弊店はCTスクーデリア時計正規販売店です
カフェレーシングスピリット
大人しくないオトナの休日にはスクーデリアのリストウォッチを
